tirsdag 24. november 2009

Leonardo da Vinci (1452-1519)



Jeg leser for tiden boken "da Vinci-koden" av Dan Brown. Ikke overraskende er multigeniet
Leonardo da Vinci en sentral person i boken, selv om handlingen foregår i vår tid. Jeg anser ham som et ganske fascinerende menneske, og vil derfor dedikere dette innlegget til å se litt nærmere på da Vincis utrolig produktive liv.

Leonardo da Vinci ble født i fjellandsbyen Vinci i nærheten av Firenze i Italia. Han hadde ekstremt mange talenter, og var både maler, billedhogger, arkitekt, oppfinner, ingeniør og vitenskapsmann. I tillegg bidro han innenfor arkeologi, kryptologi og hydrodynamikk.

da Vinci er kanskje mest kjent for maleriene "Mona Lisa" og "Nattverden, og tegningen kalt "Den vitruviske mann", som illustrerer proporsjonene i den menneskelige anatomi (se figur). Han var også beryktet for å tegne mengder av prosjekter som ikke rakk å komme videre fra tegneblokken. Her kan man nevne helikopteret, hangglideren, stridsvognen, kalkulatoren og dobbeltskroget.

En stor del av Leonardos 13 000 sider med og tegninger ble bevart etter hans død, og ble arkivert etter at de var tydet. Man trodde han skrev i kode, men fant senere ut at da Vinci skrev fra høyre til venstre. Man vet ikke hvorfor han valgte å gjøre dette, men det spekuleres i om han prøvde å å gjøre det vanskeligere for konkurrenter å stjele idéer fra notatene hans.
Typisk for da Vincis arbeid var at han foretrakk å observere ting fremfor å forklare dem teoretisk. Han ville forstå fenomener gjennom detaljert iakttagelse og beskrivelser.

mandag 23. november 2009

En hyllest til katalysatoren


En katalysator er koblet til bilers eksosanlegg, og reduserer utslipp av skadelige gasser. Dette skjer ved hjelp av en keramisk blokk bestående av Al2O3, som er gjennomhullet av tynne kanaler. Disse er belagt med en katalytisk overflate bestående av små mengder av edelmetallene palladium (Pd), rhodium (Rh) og platina (Pt). Disse må ikke komme i kontakt med bly, og dermed må biler med katalysatorer kjøres på blyfri bensin. Det finnes flere ulike typer katalysatorer:

Reduksjonskatalysatorer reduserer NOx-gasser til nitrogen-gass.

Oksidasjonskatalysatorer oksiderer hydrokarboner (HC) og karbonmonoksid (CO) til karbondioksid (CO2).

Dobbeltkatalysatoren består av to katalyseblokker, der den første reduserer NOx, og den andre oksiderer HC og CO nærmest fullstendig.

Treveis- eller tregasskatalysatoren reduserer de tre gassene CO, HC og NOx med ca 94 %. Den er nærmest en nødvendighet for å tilfredsstille de norske kravene til utslipp fra biler.



Kilder:
http://www.snl.no/katalysator/katalysator_i_forbrenningsmotorer

lørdag 14. november 2009

Biodiesel


Regjeringens avgift på biodiesel har vært en gjenganger i media den siste tiden. Regjeringen har tidligere innført avgifter som gjør det billigere å velge miljøvennlige kjøretøy, men har foreløpig ikke gått inn for tilsvarende tiltak for mer klimavennlige drivstoff. – Jeg mener det er en saklig god begrunnelse for avgift også på biodiesel. Spørsmålet er om avgiften skal innføres nå eller senere, sier finanskomiteens leder, Torgeir Micaelsen (Ap).
Biodiesel er en relativt ny form for drivstoff, og jeg vil derfor ta en nærmere titt på dette fenomenet.

Biodiesel er drivstoff med vegetabilsk eller animalsk kilde. Det frigjøres CO2 ved forbrenning av biodiesel, men i motsetning til fossilt brennstoff inngår dette i det "naturlige" karbonkretsløpet: Så lenge andre planter får mulighet til å ta opp det tilsvarende utslippet, går det totale utslippet i null. I Norge fremstilles biodiesel vha lakseolje, fiskeavfall, frityrolje, eller den mest vanlige kilden i Europa, raps. Norske oljeselskaper blander allerede inn biodiesel i den fossile dieselen. Dieseltypene B2 og B5 inneholder henholdsvis 2 % og 5 % biodiesel. De fleste dieselmotorer tåler ikke B100, ettersom biodiesel løser opp gummislanger.

I enkelte utviklingsland går biodiesel på bekostning av matvareproduksjonen, slik at matvarer blir dyrere. Dette skjer for eksempel i Mexico, der landbruksflater for matvareproduksjon har blitt omstilt til drivstoffproduksjon. Selskapet Exxon Mobil arbeider for tiden med muligheten til å fremstille biodiesel vha alger, som dermed ikke vil konkurrere med matvareproduksjonen i utviklingsland.

Kilder:
http://no.wikipedia.org/wiki/Biodiesel

fredag 6. november 2009

South Park


South Park is an American animation comedy. It is created by Matt Stone and Trey Parker, and has been broadcasted since it's debut on August 13, 1997. The series have become famous for it's crude, satirical, surreal and dark humor, that often focuses on different phenomenons in society, or taboo topics. The episodes are created with computer software, that emulates the South Park's characteristic cutout animation style.