Leonardo da Vinci (1452-1519)

Jeg leser for tiden boken "da Vinci-koden" av Dan Brown. Ikke overraskende er multigeniet
Leonardo da Vinci en sentral person i boken, selv om handlingen foregår i vår tid. Jeg anser ham som et ganske fascinerende menneske, og vil derfor dedikere dette innlegget til å se litt nærmere på da Vincis utrolig produktive liv.

Leonardo da Vinci ble født i fjellandsbyen Vinci i nærheten av Firenze i Italia. Han hadde ekstremt mange talenter, og var både maler, billedhogger, arkitekt, oppfinner, ingeniør og vitenskapsmann. I tillegg bidro han innenfor arkeologi, kryptologi og hydrodynamikk.

da Vinci er kanskje mest kjent for maleriene "Mona Lisa" og "Nattverden, og tegningen kalt "Den vitruviske mann", som illustrerer proporsjonene i den menneskelige anatomi (se figur). Han var også beryktet for å tegne mengder av prosjekter som ikke rakk å komme videre fra tegneblokken. Her kan man nevne helikopteret, hangglideren, stridsvognen, kalkulatoren og dobbeltskroget.

En stor del av Leonardos 13 000 sider med og tegninger ble bevart etter hans død, og ble arkivert etter at de var tydet. Man trodde han skrev i kode, men fant senere ut at da Vinci skrev fra høyre til venstre. Man vet ikke hvorfor han valgte å gjøre dette, men det spekuleres i om han prøvde å å gjøre det vanskeligere for konkurrenter å stjele idéer fra notatene hans.
Typisk for da Vincis arbeid var at han foretrakk å observere ting fremfor å forklare dem teoretisk. Han ville forstå fenomener gjennom detaljert iakttagelse og beskrivelser.

En hyllest til katalysatoren

En katalysator er koblet til bilers eksosanlegg, og reduserer utslipp av skadelige gasser. Dette skjer ved hjelp av en keramisk blokk bestående av Al2O3, som er gjennomhullet av tynne kanaler. Disse er belagt med en katalytisk overflate bestående av små mengder av edelmetallene palladium (Pd), rhodium (Rh) og platina (Pt). Disse må ikke komme i kontakt med bly, og dermed må biler med katalysatorer kjøres på blyfri bensin. Det finnes flere ulike typer katalysatorer:

Reduksjonskatalysatorer reduserer NOx-gasser til nitrogen-gass.

Oksidasjonskatalysatorer oksiderer hydrokarboner (HC) og karbonmonoksid (CO) til karbondioksid (CO2).

Dobbeltkatalysatoren består av to katalyseblokker, der den første reduserer NOx, og den andre oksiderer HC og CO nærmest fullstendig.

Treveis- eller tregasskatalysatoren reduserer de tre gassene CO, HC og NOx med ca 94 %. Den er nærmest en nødvendighet for å tilfredsstille de norske kravene til utslipp fra biler.



Kilder:
http://www.snl.no/katalysator/katalysator_i_forbrenningsmotorer

Biodiesel

Regjeringens avgift på biodiesel har vært en gjenganger i media den siste tiden. Regjeringen har tidligere innført avgifter som gjør det billigere å velge miljøvennlige kjøretøy, men har foreløpig ikke gått inn for tilsvarende tiltak for mer klimavennlige drivstoff. – Jeg mener det er en saklig god begrunnelse for avgift også på biodiesel. Spørsmålet er om avgiften skal innføres nå eller senere, sier finanskomiteens leder, Torgeir Micaelsen (Ap).
Biodiesel er en relativt ny form for drivstoff, og jeg vil derfor ta en nærmere titt på dette fenomenet.

Biodiesel er drivstoff med vegetabilsk eller animalsk kilde. Det frigjøres CO2 ved forbrenning av biodiesel, men i motsetning til fossilt brennstoff inngår dette i det "naturlige" karbonkretsløpet: Så lenge andre planter får mulighet til å ta opp det tilsvarende utslippet, går det totale utslippet i null. I Norge fremstilles biodiesel vha lakseolje, fiskeavfall, frityrolje, eller den mest vanlige kilden i Europa, raps. Norske oljeselskaper blander allerede inn biodiesel i den fossile dieselen. Dieseltypene B2 og B5 inneholder henholdsvis 2 % og 5 % biodiesel. De fleste dieselmotorer tåler ikke B100, ettersom biodiesel løser opp gummislanger.

I enkelte utviklingsland går biodiesel på bekostning av matvareproduksjonen, slik at matvarer blir dyrere. Dette skjer for eksempel i Mexico, der landbruksflater for matvareproduksjon har blitt omstilt til drivstoffproduksjon. Selskapet Exxon Mobil arbeider for tiden med muligheten til å fremstille biodiesel vha alger, som dermed ikke vil konkurrere med matvareproduksjonen i utviklingsland.

Kilder:
http://no.wikipedia.org/wiki/Biodiesel

South Park

South Park is an American animation comedy. It is created by Matt Stone and Trey Parker, and has been broadcasted since it's debut on August 13, 1997. The series have become famous for it's crude, satirical, surreal and dark humor, that often focuses on different phenomenons in society, or taboo topics. The episodes are created with computer software, that emulates the South Park's characteristic cutout animation style.

Ares I-X - verdens største rakett

Ares I-X, som ble sendt opp kl. 16:30 i dag, onsdag 28. oktober, måler hele 99.66 meter. Den er prototypen på en ny type raketter utviklet av NASA. som er mye tynnere og lengre enn tidligere raketter. Dagens rakettoppskyting var et ledd i NASAs plan om reise tilbake til månen i 2020, for å kunne opprette baser der. Ares I-X skal utføre nødvendig research som skal hjelpe astronauter med reisen til månen, og er den første av fire planlagte oppskytninger frem til 2012.
NASA ønsker å erstatte gamle romferger, som begynner å bli gamle og utrygge, med denne nye konstruksjonen. Prosjektet, som tilslutt skal lede til raketten "Ares I", er imidlertid avhengig av at Barack Obama går med på å bidra til å finansiere prosjektet. Dette er enda ikke avklart.

Kilder:
http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/verdens-stoerste-rakett-er-skutt-opp-2978966.html
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hrTzOtMo1Nt1byXMfEddgbERmNtA

I know where you live...

It's true. I've got a picture of your home:














Physical properties

The Earth was formed about 4.54 billion years ago. About 71 % of the Earth's surface is covered by salt-water oceans, which corresponds to 149 of a total of 510 million square kilometers.
The mass of the Earth is approximately 5.98 x 10^24 kg, which is more than 81 times the mass of the moon. Among others things, it consists of 32.1 % iron, 30.1 % oxygen, 15.1 % silicon and 13.9 % magnesium.


Evolution of life

Earth is the only place in the universe where life is known to excist. Other planets tend to be either to hot or cold, or lack necessary substances like water and oxygen.

Kilder:
http://en.wikipedia.org/wiki/Moon
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Earth

Termodynamikk

Jeg har prøve i termodynamikk i morgen tidlig. Føler jeg meg klar? Nei. Strøk 45 % av studentene på dette faget i fjor? Ja. Skriver jeg nå en artikkel om termodynamikk på bloggen min som et siste desperat forsøk på å forberede meg? Riktig. Here we go.

Navnet termodynamikk kommer av ordene "therme" (varme) og "dynamis" (kraft). Man kan omtale emnet som "vitenskapen om energi og energiomforming".

Vi har 4 hovedsetninger i termodynamikk, som av ukronologiske grunner går fra nr. 0 til 3:

0. "Dersom to legemer er i termisk likevekt med et tredje, er de også i termisk likevekt med hverandre."
1. "Energi kan verken oppstå eller forsvinne - bare gå over i en annen form."
2. "Det er nødvendig å ha et temperaturfall til rådighet for å omdanne varme til mekanisk energi."
3. "Entropien går mot null når temperaturen går mot det absolutte nullpunkt."

Overalt rundt oss opplever vi at varme overføres mellom ulike legemer og gasser med forskjellig temperatur. Med andre ord er termodynamikk et ganske anvendelig fag. Det brukes innenfor gassteknologi og motorer av alle slag. Her kan det nevnes gassturbiner, jetmotorer, satelittmotorer, varmekraftanlegg, kuldeteknikk, VVS (varme, ventilasjons- og sanitærteknikk) og kompressorteknologi. Så her er det nok av moro å boltre seg i.